As inscrições do metrô de Tashkent · Ipak

> Não existe uma única «fonte de metrô» em Tashkent: as estações soviéticas estão assinadas em três estilos diferentes; depois de 1991 somaram-se mais três — e em nenhum deles há as letras uzbeques Ў, Қ, Ғ, Ҳ.

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# As inscrições do metrô de Tashkent

Não existe uma única «fonte de metrô» em Tashkent: as estações soviéticas estão assinadas em três estilos diferentes; depois de 1991 somaram-se mais três — e em nenhum deles há as letras uzbeques Ў, Қ, Ғ, Ҳ.

O metrô de Tashkent foi inaugurado em 6 de novembro de 1977. Era o primeiro metrô da Ásia Central [1]. Suas estações são salões subterrâneos com cerâmica, mármore, talha e painéis. Em cada parede da via, o nome da estação em letras metálicas avulsas.

Para uma das fontes da biblioteca, o Ipak Metro, reunimos todos os nomes que conseguimos encontrar em fotografias livres. Não contornamos as letras das fotos nem as copiamos. A tarefa era outra: entender quais estilos de inscrição existem no metrô, que letras neles se preservaram e quais faltam.

## Por que há tão poucas fotografias

Por muito tempo, fotografar no metrô de Tashkent foi proibido. O metrô era considerado objeto militar e abrigo contra bombardeios. A proibição só foi retirada no verão de 2018 [2]. Por isso, quase todas as imagens livres no Wikimedia Commons são de 2018–2025.

Daí a limitação principal. Vemos as inscrições como são hoje. Nem sempre dá para dizer se são originais ou substituições. Se a estação não foi renomeada e o nome está em cirílico, a inscrição é, muito provavelmente, soviética. Se o texto coincide com o nome dado depois de 1991, a inscrição é com certeza tardia. Que as letras nas paredes foram realmente trocadas nas renomeações, confirma uma nota de 2012 sobre a estação «Chkalovskaya»: o nome foi substituído «nas entradas e também nas paredes das vias e nos esquemas» [6].

**Nota.** Depois de 1991, mais de uma dezena de estações foi renomeada. A «Praça Lenine» virou «Mustaqillik maydoni»; a «Revolução de Outubro», «Amir Temur xiyoboni»; o «Prospect dos Cosmonautas», «Kosmonavtlar»; a «Amizade dos Povos», «Bunyodkor» — e em 2018 recebeu de volta o nome antigo em uzbeque: «Xalqlar dustligi» [3][5][7].

## Os três estilos soviéticos

Não existe uma única «fonte de metrô». Ao que tudo indica, a inscrição de cada estação foi desenhada à parte, junto com a sua arquitetura. Quem desenhou exatamente as letras, não descobrimos. As fontes citam os arquitetos e artistas das estações, mas ninguém escreve sobre as inscrições [5].

**Estilo A — maiúsculas finas e largas** (inscrição só de letras maiúsculas). Traço fino e uniforme, serifas pequenas, letras largas, О quase redonda. A distância entre as letras chega perto da largura de uma letra. A letra Л é desenhada «em casinha», como a grega Λ. As letras metálicas escuras estão fixadas direto na cerâmica azul. É a estação «Kosmonavtlar», inaugurada em 8 de dezembro de 1984 (arquitetos С. Сутягин e С. Соколов) [3][4]. O estilo mais reconhecível do metrô.

![КОСМОНАВТЛАР na parede da via](https://ipak.xronocode.com/images/p/metro-lettering/02-kosmonavtlar-platform-close.jpg)

*КОСМОНАВТЛАР na parede da via: maiúsculas finas e largas, de serifas pequenas e espaçamento quase da largura de uma letra. Adam Harangozó, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0*

Há um enigma com essa inscrição. A estação leva o nome atual desde 1º de maio de 1992; antes chamava-se «Prospect dos Cosmonautas» [3]. Logo, a inscrição КОСМОНАВТЛАР é ou nova, feita em espírito soviético, ou antiga, da qual tiraram uma palavra. Só se poderia responder com fotos dos anos 1980, e delas ainda não encontramos nenhuma.

**Estilo B — grotesca larga de letras em relevo.** Sem serifas, espessura média, letras largas, com a face lateral do perfil metálico. Espaçamento grande. É a «Hamid Olimjon», estação de 1980, que não foi renomeada.

![ХАМИД ОЛИМЖОН](https://ipak.xronocode.com/images/p/metro-lettering/03-hamid-olimjon.jpg)

*ХАМИД ОЛИМЖОН: grotesca larga de letras metálicas em relevo sob uma cornija de cerâmica turquesa. No início está o Х russo, não o Ҳ uzbeque. Прикли, Wikimedia Commons · CC BY 4.0*

**Estilo C — a grotesca soviética comum.** Letras recortadas de largura normal, em metal claro ou latão. Assim estão assinadas «Uzbekistanskaya» (1984) e «Tinchlik» (1991). Na «Tinchlik», o Л também é «em casinha».

![УЗБЕКИСТАНСКАЯ](https://ipak.xronocode.com/images/p/metro-lettering/04-ozbekiston.jpg)

*УЗБЕКИСТАНСКАЯ: nome russo da estação, que hoje se chama Oʻzbekiston. Grotesca comum de letras metálicas claras. ShNajimova, Wikimedia Commons · CC BY 4.0*

À parte estão as legendas dos painéis da estação «Alisher Navoiy» (1984). Não são nomes da estação, e sim letras minúsculas decorativas «à maneira de caligrafia» em cartuchos cerâmicos. Mas é o único espécime de letras minúsculas encontrado no metrô antigo.

![Legendas dos painéis da estação «Alisher Navoiy»](https://ipak.xronocode.com/images/p/metro-lettering/09-alisher-navoiy-panels.jpg)

*Estação «Alisher Navoiy»: legendas dos painéis em minúsculas decorativas «à maneira de caligrafia». Schokifaktor, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0*

## Os três estilos posteriores a 1991

Depois das renomeações, as inscrições foram refeitas.

**Estilo D — o cirílico uzbeque dos anos 1990.** Grotesca de largura normal ou estreita, letras metálicas, espaçamento menor. Assim estão assinadas «Mustaqillik maydoni» e «Amir Temur xiyoboni». Na entrada da «Mustaqillik maydoni» já há, ao que parece, a Қ uzbeque com rabinho.

![МУСТАҚИЛЛИК МАЙДОНИ na entrada](https://ipak.xronocode.com/images/p/metro-lettering/06-mustaqillik-maydoni-entrance.jpg)

*МУСТАҚИЛЛИК МАЙДОНИ БЕКАТИ na entrada: cirílico uzbeque dos anos 1990, grotesca sobre granito vermelho. Bobyrr, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0*

**Estilos E — o alfabeto latino de 2000–2020.** São duas fontes aleatórias. Nas entradas, uma fonte com serifa (tipo Times): assim estão assinadas «Bodomzor» e a entrada em superfície da «Kosmonavtlar». Nas paredes das vias, uma grotesca estreita e grossa, como na «Xalqlar Doʻstligi». Com as inscrições antigas elas não têm relação nenhuma. A estação «Kosmonavtlar» está assinada por dentro e por fora com duas fontes diferentes em dois sistemas de escrita.

![KOSMONAVTLAR na entrada](https://ipak.xronocode.com/images/p/metro-lettering/12-kosmonavtlar-entrance.jpg)

*KOSMONAVTLAR na entrada em superfície: uma fonte com serifa, sem relação com a inscrição da plataforma. Virtual trip, Wikimedia Commons · CC BY 4.0*

Na «Xalqlar Doʻstligi», no lugar do sinal ʻ está o apóstrofo reto. Com muito espaçamento, um sinal desses lê-se como símbolo à parte, não como parte da letra O.

![XALQLAR DOʻSTLIGI](https://ipak.xronocode.com/images/p/metro-lettering/10-xalqlar-dostligi.jpg)

*XALQLAR DOʻSTLIGI: grotesca estreita e grossa em alfabeto latino; inscrição de 2018 ou posterior. No lugar do ʻ está o apóstrofo reto. Jamshid Nurkulov, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0*

**Nota.** Em 2024, o metrô ganhou uma sinalização nova, de autoria do designer Илья Бирман. Nela, os nomes das estações estão no alfabeto latino uzbeque, e as placas são duplicadas em russo [8]. Se as letras das paredes das vias foram trocadas nessa ocasião, as fontes não dizem. Desde 2026, a estação «Kosmonavtlar» integra o sítio do Patrimônio Mundial da UNESCO «Modernismo de Tashkent» [4][9].

## O que falta nas inscrições antigas

Todos os nomes soviéticos estão escritos só em maiúsculas, só em cirílico, em russo ou uzbeque. Reunimos as letras visíveis nas fotos:

estilo A: К О С М Н А В Т Л Р — 10 letras no total;

estilo B: Х А М И Д О Л Ж Н — 9 letras;

estilo C: У З Б Е К И С Т А Н Я Ч Л — 13 letras.

As letras uzbeques **Ў, Қ, Ғ, Ҳ** não aparecem em nenhum espécime soviético. No «ХАМИД» está o Х russo, não o Ҳ. Também faltam muitas letras russas: Г, Ё, Й, Ф, Ц, Ш, Щ, Ъ, Ы, Ь, Э, Ю, П.

Com o alfabeto latino, é ainda mais difícil. Uma parte das letras pode ser deduzida do cirílico de mesma forma: A, B, C, E, H, K, M, O, P, T, X. Outra parte, montada com peças: N a partir do И espelhado, V a partir do Л «casinha» invertido. Já D, F, G, J, Q, S, U, Z, os sinais Oʻ, Gʻ, o próprio ʻ e ʼ, todas as minúsculas — não têm espécime. Tivemos de desenhá-los nós mesmos.

## O que isso significa para a fonte

O Ipak Metro dá continuidade ao estilo A — as maiúsculas finas e largas da «Kosmonavtlar». É o estilo mais reconhecível do metrô, e já se tornou patrimônio mundial junto com a estação.

Não reconstruímos a inscrição de uma estação específica. A fonte foi desenhada de novo a partir da descrição verbal do estilo: traço fino, formas largas e redondas, serifas pequenas, Л «casinha». As letras das fotos não foram contornadas. Verificamos os direitos, não vemos conflitos; em caso de dúvidas, escreva: avenex@xronocode.com.

![КОСМОНАВТЛАР, KOSMONAVTLAR e XALQLAR DOʻSTLIGI no Ipak Metro](https://ipak.xronocode.com/images/p/metro-lettering/metro-names-ipak-metro.png)

*Ipak Metro: um nome em cirílico e em alfabeto latino, e o nome latino com o sinal ʻ. A fonte foi desenhada de novo a partir da descrição do estilo, sem contornar fotos. O espaçamento não foi acrescentado aqui. Ipak; fonte — SIL OFL 1.1 · CC BY 4.0 · Ipak*

O principal que o Ipak Metro oferece é um nome em dois sistemas de escrita num só estilo. Cirílico e alfabeto latino agora são uma família. A fonte traz Ў, Қ, Ғ, Ҳ, que não existiam nas inscrições soviéticas, os sinais ʻ e ʼ e também as letras da lei de 2026 — Ö, Ğ, Ş, Ç. O sinal ʻ fica junto da sua O, e não pendurado à parte, como o apóstrofo reto na «Xalqlar Doʻstligi».

![Prova de impressão do Ipak Metro](https://ipak.xronocode.com/images/p/metro-lettering/metro-proof.png)

*Prova de impressão do Ipak Metro: alfabeto latino, letras da lei de 2026 Ö Ğ Ş Ç, cirílico completo com Ў Қ Ғ Ҳ, algarismos e sinais. Ipak; fonte — SIL OFL 1.1 · CC BY 4.0 · Ipak*

O que resta fazer. Fotografar no metrô todas as inscrições soviéticas — desde 2018 isso é permitido. Em primeiro lugar «Paxtakor», «Chorsu», «Gafur Gulom», «Oybek», «Tashkent». E encontrar fotos dos anos 1980, para entender se a inscrição КОСМОНАВТЛАР é original.

## Fontes

Wikipedia: Tashkent Metro. [https://en.wikipedia.org/wiki/Tashkent_Metro](https://en.wikipedia.org/wiki/Tashkent_Metro)

RFE/RL, 2018. [https://www.rferl.org/a/uzbekistan-s-secret-underground-a-ban-on-photography-is-lifted-on-tashkent-metro-/29437456.html](https://www.rferl.org/a/uzbekistan-s-secret-underground-a-ban-on-photography-is-lifted-on-tashkent-metro-/29437456.html)

Википедия: Космонавтлар. [https://ru.wikipedia.org/wiki/Космонавтлар](https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BB%D0%B0%D1%80)

Wikipedia: Kosmonavtlar (Tashkent Metro). [https://en.wikipedia.org/wiki/Kosmonavtlar_(Tashkent_Metro](https://en.wikipedia.org/wiki/Kosmonavtlar_(Tashkent_Metro))

Hook.report, 12.2022. [https://hook.report/2022/12/ne-transport-a-muzey-kakoy-to/](https://hook.report/2022/12/ne-transport-a-muzey-kakoy-to/)

Podrobno.uz, 11.10.2012. [https://podrobno.uz/cat/obchestvo/v-tashkente-pereimenovali-stanciu-metro-chkalova/](https://podrobno.uz/cat/obchestvo/v-tashkente-pereimenovali-stanciu-metro-chkalova/)

Wikipedia: Xalqlar Doʻstligi (Tashkent Metro). [https://en.wikipedia.org/wiki/Xalqlar_Doʻstligi_(Tashkent_Metro](https://en.wikipedia.org/wiki/Xalqlar_Do%CA%BBstligi_(Tashkent_Metro))

Gazeta.uz, 07.08.2024. [https://gazeta.uz/en/2024/08/07/tashkent-metro-navigation](https://gazeta.uz/en/2024/08/07/tashkent-metro-navigation)

Euronews, 02.08.2026. [https://www.euronews.com/2026/08/02/grand-designs-tashkents-modernist-architecture-joins-unesco-world-heritage-list](https://www.euronews.com/2026/08/02/grand-designs-tashkents-modernist-architecture-joins-unesco-world-heritage-list)

Wikipedia: Kosmonavtlar (Tashkent Metro). [https://en.wikipedia.org/wiki/Kosmonavtlar_(Tashkent_Metro)](https://en.wikipedia.org/wiki/Kosmonavtlar_(Tashkent_Metro))

Wikipedia: Xalqlar Doʻstligi (Tashkent Metro). [https://en.wikipedia.org/wiki/Xalqlar_Doʻstligi_(Tashkent_Metro)](https://en.wikipedia.org/wiki/Xalqlar_Do%CA%BBstligi_(Tashkent_Metro))

Wikimedia Commons: КОСМОНАВТЛАР na parede da via (Adam Harangozó, CC BY-SA 4.0). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kosmonavtlar_Station_of_Tashkent_Metro_6.jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kosmonavtlar_Station_of_Tashkent_Metro_6.jpg)

Wikimedia Commons: ХАМИД ОЛИМЖОН (Прикли, CC BY 4.0). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hamid_Olimjon_Station_Plate.jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hamid_Olimjon_Station_Plate.jpg)

Wikimedia Commons: УЗБЕКИСТАНСКАЯ (ShNajimova, CC BY 4.0). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:O‘zbekiston_metro_bekati.jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:O%E2%80%98zbekiston_metro_bekati.jpg)

Wikimedia Commons: entrada da «Mustaqillik maydoni» (Bobyrr, CC BY-SA 4.0). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Entrance_station_Mustaqilliq_Maidoni.JPG](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Entrance_station_Mustaqilliq_Maidoni.JPG)

Wikimedia Commons: XALQLAR DOʻSTLIGI (Jamshid Nurkulov, CC BY-SA 4.0). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Xalqlar_do‘stligi_metro_bekati_01.jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Xalqlar_do%E2%80%98stligi_metro_bekati_01.jpg)

Wikimedia Commons: entrada em superfície «Kosmonavtlar» (Virtual trip, CC BY 4.0). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:タシュケント地下鉄_コスモナフトラル駅の出入口.jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E3%82%BF%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%83%88%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84_%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%83%8A%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E9%A7%85%E3%81%AE%E5%87%BA%E5%85%A5%E5%8F%A3.jpg)

Wikimedia Commons: painéis da estação «Alisher Navoiy» (Schokifaktor, CC BY-SA 4.0). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Metrostation_Alisher_Navoiy_in_Taschkent_1.jpg](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Metrostation_Alisher_Navoiy_in_Taschkent_1.jpg)

As descrições dos estilos foram feitas a partir de fotografias, sem medições. As datas de inauguração das estações vêm dos artigos da Wikipédia em russo sobre as estações.

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