Qué cuelga en las calles de Taskent

Antes de dibujar una tipografía para rótulos, miramos qué hay ya en los rótulos. La revisión abarcó 17 objetos. En su mayoría es Taskent y, para comparar, el aeropuerto y la estación de ferrocarril de Samarcanda y un hokimiyat de la provincia de Surjandaria. Aeropuertos, estaciones de ferrocarril, un hotel, un ministerio, un bazar, una estación de metro, un cartel indicador callejero.

Aclaremos de entrada el método. Todas las fotos provienen de imágenes libres de Wikimedia Commons; los autores y las licencias están indicados debajo de cada imagen. Los nombres de las tipografías son nuestra apreciación a ojo. No encontramos ningún documento que nombrara la tipografía de alguno de estos edificios. Por eso escribimos «parecido a» y «a simple vista», y no «esto es Helvetica».

Estaciones de ferrocarril y aeropuertos: la tipografía por encima del edificio

El ejemplo más ilustrativo es la estación de ferrocarril de Samarcanda. Sobre la larga marquesina de columnas abanicadas se alzan letras azules volumétricas: SAMARQAND · VOKZAL · SAMARQAND. La tipografía es una grotesca gruesa, muy parecida a Arial Bold o Helvetica Bold: la R de pata recta, la Q de cola corta. En la foto de 2011 la inscripción es otra: letras azul claro de una forma distinta [4]. La tipografía se cambió junto con el rótulo.

Con la estación de Taskent ocurre lo mismo. El edificio de 1899 fue reconstruido entre 1957 y 1961 en estilo modernista, y en los años de independencia se reconstruyó dos veces más [2]. Ahora en la cubierta va una grotesca azul oscuro: TOSHKENT · VOKZAL · TOSHKENT. En la foto de 2011 las letras son visiblemente más anchas y de otro color [3]. No hay un estándar común: cada rótulo nuevo trae una tipografía nueva.

Sobre la terminal del aeropuerto de Taskent, TOSHKENT XALQARO AEROPORTI, una grotesca geométrica con la O casi redonda. Las letras van sobre una estructura por encima de la cubierta. Y junto a esa misma entrada, una estela de granito con una inscripción en tres idiomas está compuesta con una tipografía con serifa, en apariencia parecida a Times. Dos tipografías sin relación alguna ante una misma puerta.

Instituciones estatales e inglés en lugar del uzbeko

En el friso del Ministerio de Sanidad, SOGʻLIQNI SAQLASH VAZIRLIGI, en letras rojo oscuro. El tamaño está ajustado al friso, y eso está bien. Pero la tipografía «publicitaria», ancha y de serifas pequeñas, resulta ajena junto a los arcos apuntados. En el hokimiyat distrital de Denau, HOKIMIYAT en una tipografía gruesa con serifa, muy parecida a Times New Roman Bold. Una solución «como en Word».

Un tema aparte es el inglés. En el hotel «Uzbekistán» (1974, uno de los símbolos del modernismo de Taskent [5]) corre a lo largo de la cornisa un HOTEL UZBEKISTAN en mayúsculas anchas con serifa. Del nombre uzbeko, «Oʻzbekiston», no hay rastro en la azotea. La terminal nueva del aeropuerto de Samarcanda está rotulada solo en inglés, y además como «Samarkand» y no «Samarqand». En el parque Tashkent City, TASHKENT CITY en una tipografía «de moda», contrastada y sin carácter local.

Chorsu: tres tipografías en una misma marquesina

La cúpula del bazar Chorsu fue proyectada en 1980 [6]. En julio de 2026 el bazar entró en el bien Patrimonio Mundial de la UNESCO «Modernismo de Taskent» [7]. Y en la marquesina de la entrada principal: XUSH KELIBSIZ!, «ESKI JUVA» DEHQON BOZORI y ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ. Tres tipografías distintas, dos escrituras, contornos y un fondo floral. Con la cúpula turquesa al lado, la entrada no guarda relación alguna.

Dónde sí funciona

También hubo buenos ejemplos. En el andén de la estación «Kosmonavtlar», el nombre está compuesto en mayúsculas finas y anchas con un espaciado amplio. Las letras metálicas van fijadas directamente sobre la cerámica azul, en una misma línea con los medallones [8]. La inscripción no discute con el muro: se convierte en parte del adorno. Con más detalle, en el artículo «Las inscripciones del metro de Taskent».

Tampoco se ve mal la placa del Centro de Civilización Islámica. Las letras doradas, de trazos que se ensanchan y remates agudos, como en las tipografías talladas, combinan bien con el granito gris. El punto débil es uno: el signo ʻ de OʻZBEKISTONDAGI tiene la forma correcta, pero es demasiado pequeño.

El Palacio de la Amistad de los Pueblos y el cine «Panorama» se arreglan sin inscripciones grandes: los edificios se reconocen por la plástica de la fachada. Y en la Humo Arena la señalética funciona casi sin palabras: las letras de los sectores y los pictogramas resultan claros tanto para un uzbeko como para un turista [9].

Dónde se rompe el ʻ

Esperábamos encontrar en los rótulos el apóstrofo recto en lugar del ʻ. En las fotos libres no apareció ninguno. En todos los objetos de la revisión donde hay Oʻ o Gʻ, el signo tiene la forma correcta de «6». Los problemas son otros: en la placa de granito del Centro de Civilización Islámica el signo es pequeño y se pierde; en el cartel indicador callejero NAVOIY KOʻCHASI está encajonado entre la O y la C; y de un rótulo a otro cambia de tamaño y de sitio.

En cambio, en la escritura de texto la confusión es masiva. Nuestra medición en el mapa abierto OpenStreetMap (18 de octubre de 2026, recuento de objetos dentro de los límites de Taskent por su nombre uzbeko a través del servicio Overpass API): cerca del 88 % de los nombres con Oʻ y Gʻ están compuestos con apóstrofo recto; el signo correcto aparece en torno al 7 % [11]. Otra medición nuestra, el mismo día: las portadas de ocho grandes sitios — estatales, municipales y de noticias —, donde después de O y G conviven en una misma página de dos a cuatro signos distintos. Esto es texto digital, no rótulos de la calle: en las fotos de los rótulos de la revisión el signo tiene en todas partes la forma correcta. El periodista de Kun.uz escribe que a los errores de los rótulos callejeros «no se les ve el fin» [10]. Es probable que el apóstrofo recto viva más bien en los rótulos de tiendas y cafés, pero eso solo lo comprobaremos con trabajo de campo.

Qué significa esto para la tipografía

De la revisión salió una lista de requisitos para Ipak:

1. Una sola tipografía para todo el edificio. La inscripción de la azotea, la estela y la señalética interior, con una misma familia.
2. La latina y el cirílico, una sola familia. Donde hay ambas escrituras, no deben parecer dos tipografías distintas.
3. El signo ʻ como parte de la letra. Pegado a O y G, grande, igual en todas las placas.
4. Formas simples para las letras volumétricas. Sin detalles finos que desaparezcan en el metal o en una caja de luz.
5. Carácter local, pero contenido. La tipografía debe convivir tanto con el ornamento de la estación como con el hormigón del modernismo.
6. Pictogramas y flechas con el mismo grosor de línea, como en la Humo Arena.

Ipak Davlat responde a los tres primeros puntos de forma directa: en él la latina, el cirílico y las letras de la ley de 2026 comparten grosor y proporciones; hay signos ʻ y ʼ propios y flechas-pictograma. El carácter para un edificio concreto lo dan las tipografías de exhibición de la biblioteca.

Fuentes

1. Wikipedia: Tashkent International Airport. https://en.wikipedia.org/wiki/Tashkent_International_Airport
2. Hokimiyat del distrito de Shayxontohur: la estación de ferrocarril. https://shayxontohur.tashkent.uz/en/city/interesting-places/85
3. Commons: Tashkent Station, 2011 (Bobyrr, CC BY-SA 4.0). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tashkent_Station.JPG
4. Commons: Railway station in Samarkand, 2011 (Bobyrr, CC BY-SA 4.0). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Railway_station_in_Samarkand_2011.jpg
5. Koryo Group: Hotel Uzbekistan. https://koryogroup.com/blog/discovering-the-grandeur-of-the-hotel-uzbekistan-a-jewel-of-tashkent-s-history
6. Wikipedia: Chorsu Bazaar. https://en.wikipedia.org/wiki/Chorsu_Bazaar
7. Euronews, 02.08.2026. https://www.euronews.com/2026/08/02/grand-designs-tashkents-modernist-architecture-joins-unesco-world-heritage-list
8. Wikipedia: Kosmonavtlar (Tashkent Metro). https://en.wikipedia.org/wiki/Kosmonavtlar_(Tashkent_Metro)
9. Wikipedia: Humo Arena. https://en.wikipedia.org/wiki/Humo_Arena
10. Kun.uz, 27.09.2023. https://kun.uz/news/2023/09/27/lotin-yozuvini-takomillashtirish-muammoli-4-ta-harf-nega-ozgartirilmoqda
11. Medición propia: OpenStreetMap a través de Overpass API (servicio de consultas a los datos del mapa), 18.10.2026 (datos © colaboradores de OpenStreetMap, ODbL). https://overpass-api.de
12. Wikimedia Commons: estación de ferrocarril de Samarcanda (DS28, CC BY-SA 4.0). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Samarkand_railway_station._June_2022.jpg
13. Wikimedia Commons: aeropuerto de Taskent (Alpasli, CC BY-SA 4.0). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Toshkent_xalqaro_aeroporti_binosi_24.jpg
14. Wikimedia Commons: entrada del bazar Chorsu (Jean Housen, CC BY-SA 4.0). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:20230606_Tashkent166.jpg
15. Wikimedia Commons: Ministerio de Sanidad (Humoyun Mehridinov, CC BY-SA 4.0). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sogʻliqni_Saqlash_vazirligi_binosi_01.jpg
16. Wikimedia Commons: estación «Kosmonavtlar» (Enric, CC BY 4.0). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:108_Estació_de_metro_Kosmonavtlar_(Taixkent).jpg
17. Wikimedia Commons: señalización de la Humo Arena (Mysportedit, CC BY-SA 4.0). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Указатели_в_Humo_Arena_(2).jpg