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文章 · 阶段 1 · 街道与文字

塔什干地铁的站名文字

塔什干没有统一的“地铁字体”：苏联时期的车站用三种不同风格题写，1991年之后又添了三种，而其中没有一种包含乌兹别克字母 Ў、Қ、Ғ、Ҳ。

塔什干地铁于1977年11月6日通车。这是中亚的第一条地铁 [1]。它的车站是铺着陶瓷、大理石、雕花和饰板的地下大厅。每面隧道墙上都有由金属单字组成的站名。

为字体库中的一员 Ipak Metro，我们收集了自由照片上能找到的全部站名。我们没有描摹照片上的字母，也没有复制它们。任务在别处：弄清地铁里有哪些铭文风格、其中保留了哪些字母、缺少哪些。

为什么照片这么少

很长一段时间里，塔什干地铁内禁止拍照。地铁被视为军事设施和防空洞。禁令直到2018年夏天才解除 [2]。因此 Wikimedia Commons 上的自由照片几乎都摄于2018—2025年。

由此有了主要限制。我们看到的铭文是它们现在的样子。不一定能判断是原物还是后配。如果车站未曾更名、站名以西里尔字母书写，铭文多半是苏联时期的。如果文字与1991年之后起的名字一致，铭文肯定偏晚。更名时墙上的字母确实换过——2012年一篇关于“契卡洛夫”站的报道可以证实：站名在“各个入口以及隧道墙、线路图上”都换了 [6]。

三种苏联风格

统一的“地铁字体”并不存在。看来每座车站的铭文都是单独设计的，与建筑一起。具体是谁画的字母，我们没有查到。来源会提到车站的建筑师和艺术家，但没有人写铭文 [5]。

风格A——细而宽的大写字母（铭文仅由大写字母组成）。笔画细而均匀，衬线很小，字母宽，О 几乎正圆。字母间距几乎有一个字母宽。字母 Л 画成“小房子”形，像希腊字母 Λ。深色金属字母直接固定在蓝色陶瓷上。这是“Космонавтлар”站，1984年12月8日开放（建筑师 С. Сутягин 和 С. Соколов）[3][4]。地铁里最有辨识度的风格。

隧道墙上的 КОСМОНАВТЛАР
隧道墙上的 КОСМОНАВТЛАР：细而宽的大写字母，带小衬线，字距几乎有一个字母宽。 Adam Harangozó, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

这条铭文带着一个谜。车站自1992年5月1日起用现名，此前名为“Проспект Космонавтов”（航天员大街）[3]。这就是说，КОСМОНАВТЛАР 铭文要么是新的、按苏联精神制作的，要么是旧的、从中删去了一个词。只有靠1980年代的照片才能回答，而这样的照片我们暂时没有找到。

**风格B——立体字母的宽无衬线体。**无衬线，中等粗细，字母宽，带金属型材的侧面棱。字距很大。这是“Хамид Олимжон”站，1980年的车站，未曾更名。

ХАМИД ОЛИМЖОН
ХАМИД ОЛИМЖОН：绿松石陶瓷檐口下的宽无衬线立体金属字母。开头是俄语字母 Х，而不是乌兹别克语的 Ҳ。 Прикли, Wikimedia Commons · CC BY 4.0

**风格C——普通苏联无衬线体。**笔画方正、宽度正常的字母，用浅色或黄铜金属制成。“УЗБЕКИСТАНСКАЯ”（1984）和“Тинчлик”（1991）就是这样题写的。“Тинчлик”的 Л 也是“小房子”形。

УЗБЕКИСТАНСКАЯ
УЗБЕКИСТАНСКАЯ：车站的俄语旧名，如今叫 Oʻzbekiston。普通的无衬线体，浅色金属字母。 ShNajimova, Wikimedia Commons · CC BY 4.0

“Алишер Навои”站（1984）饰板的题字自成一类。那不是站名，而是陶瓷饰板上“仿书法”的装饰性小写字母。但这是我们在老地铁里找到的唯一小写字母样本。

“Алишер Навои”站的饰板题字
“Алишер Навои”站：饰板题字用装饰性小写“仿书法”字母。 Schokifaktor, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

1991年之后的三种风格

更名之后，铭文重新制作。

**风格D——1990年代的乌兹别克西里尔字母。**正常或偏窄的无衬线体，金属字母，字距较小。“Мустакиллик майдони”和“Амир Темур хиёбони”就是这样题写的。“Мустакиллик майдони”的入口处看起来已经用上了带小尾巴的乌兹别克字母 Қ。

入口处的 МУСТАҚИЛЛИК МАЙДОНИ
入口处的 МУСТАҚИЛЛИК МАЙДОНИ БЕКАТИ：1990年代的乌兹别克西里尔字母，红色花岗岩上的无衬线体。 Bobyrr, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

**风格E——2000—2020年代的拉丁字母。**这是两款随手挑的字体。入口处是像 Times 的衬线体：“Bodomzor”和“Kosmonavtlar”地面入口就是这样题写的。隧道墙上则是窄而粗的无衬线体，如“Xalqlar Doʻstligi”。它们与旧铭文毫无关联。“Космонавтлар”站的站内站外用两种文字、两款不同字体题写。

入口处的 KOSMONAVTLAR
地面入口的 KOSMONAVTLAR：衬线体，与站台铭文毫无关联。 Virtual trip, Wikimedia Commons · CC BY 4.0

在“Xalqlar Doʻstligi”，ʻ 的位置放的是直撇号。在拉开的字距下，这样的符号读起来像独立字符，而不是字母 O 的一部分。

XALQLAR DOʻSTLIGI
XALQLAR DOʻSTLIGI：窄而粗的拉丁无衬线体，铭文为2018年或更晚。ʻ 的位置放的是直撇号。 Jamshid Nurkulov, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

旧铭文里没有什么

所有苏联时期的站名都只用大写字母、只用西里尔字母，用俄语或乌兹别克语写成。我们收集了照片上可见的字母：

  • 风格A：К О С М Н А В Т Л Р——共10个字母；
  • 风格B：Х А М И Д О Л Ж Н——9个字母；
  • 风格C：У З Б Е К И С Т А Н Я Ч Л——13个字母。

苏联时期的样本里没有乌兹别克字母 Ў、Қ、Ғ、Ҳ。“ХАМИД”里立的是俄语 Х，而不是 Ҳ。许多俄语字母也没有：Г、Ё、Й、Ф、Ц、Ш、Щ、Ъ、Ы、Ь、Э、Ю、П。

拉丁字母更麻烦。一部分字母可以从同形的西里尔字母推出来：A、B、C、E、H、K、M、O、P、T、X。一部分可以由零件拼出：N 由镜像的 И 拼成，V 由倒过来的“小房子”Л 拼成。而 D、F、G、J、Q、S、U、Z、符号 Oʻ 和 Gʻ、ʻ 和 ʼ 本身、以及全部小写字母——都没有样本。它们只能自己画。

这对字体意味着什么

Ipak Metro 延续风格A——“Космонавтлар”的细宽大写字母。这是地铁里最有辨识度的风格，并已随车站一起成为世界遗产。

我们并不是复原某座车站的铭文。字体按风格的文字描述重新绘制：细笔画、宽的圆浑字形、小衬线、“小房子”形的 Л。没有描摹照片上的字母。权利方面的问题——请写信：avenex@xronocode.com。

Ipak Metro 中的 КОСМОНАВТЛАР、KOSMONAVTLAR 和 XALQLAR DOʻSTLIGI
Ipak Metro：同一站名的西里尔与拉丁写法，以及带符号 ʻ 的拉丁站名。字体按风格描述重新绘制，未描摹照片。这里未另加字距。 Ipak；字体——SIL OFL 1.1 · CC BY 4.0 · Ipak

Ipak Metro 最大的贡献，是让同一个站名以两种文字、一种风格呈现。西里尔字母和拉丁字母如今是同一家族。字体里有苏联铭文所没有的 Ў、Қ、Ғ、Ҳ，有符号 ʻ 和 ʼ，还有2026年法律的字母——Ö、Ğ、Ş、Ç。符号 ʻ 紧挨着它的 O，而不像“Xalqlar Doʻstligi”上的直撇号那样孤零零挂着。

Ipak Metro 试印样
Ipak Metro 试印样：拉丁字母、2026年法律的字母 Ö Ğ Ş Ç、带 Ў Қ Ғ Ҳ 的完整西里尔字母、数字与符号。 Ipak；字体——SIL OFL 1.1 · CC BY 4.0 · Ipak

还剩下的事：到地铁里拍摄所有苏联时期铭文——2018年起这已获允许。首先是“Пахтакор”“Чорсу”“Гафур Гулям”“Ойбек”“Ташкент”。还要找到1980年代的照片，弄清 КОСМОНАВТЛАР 铭文是不是原物。

来源

  1. Wikipedia: Tashkent Metro. https://en.wikipedia.org/wiki/Tashkent_Metro
  2. RFE/RL，2018。 https://www.rferl.org/a/uzbekistan-s-secret-underground-a-ban-on-photography-is-lifted-on-tashkent-metro-/29437456.html
  3. 俄文维基百科：“Космонавтлар”。 https://ru.wikipedia.org/wiki/Космонавтлар
  4. Wikipedia: Kosmonavtlar (Tashkent Metro). https://en.wikipedia.org/wiki/Kosmonavtlar_(Tashkent_Metro)
  5. Hook.report，12.2022。 https://hook.report/2022/12/ne-transport-a-muzey-kakoy-to/
  6. Podrobno.uz，11.10.2012。 https://podrobno.uz/cat/obchestvo/v-tashkente-pereimenovali-stanciu-metro-chkalova/
  7. Wikipedia: Xalqlar Doʻstligi (Tashkent Metro). https://en.wikipedia.org/wiki/Xalqlar_Doʻstligi_(Tashkent_Metro)
  8. Gazeta.uz，07.08.2024。 https://gazeta.uz/en/2024/08/07/tashkent-metro-navigation
  9. Euronews，02.08.2026。 https://www.euronews.com/2026/08/02/grand-designs-tashkents-modernist-architecture-joins-unesco-world-heritage-list
  10. Wikipedia: Kosmonavtlar (Tashkent Metro). https://en.wikipedia.org/wiki/Kosmonavtlar_(Tashkent_Metro)
  11. Wikipedia: Xalqlar Doʻstligi (Tashkent Metro). https://en.wikipedia.org/wiki/Xalqlar_Doʻstligi_(Tashkent_Metro)
  12. Wikimedia Commons：隧道墙上的 КОСМОНАВТЛАР（Adam Harangozó，CC BY-SA 4.0）。 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kosmonavtlar_Station_of_Tashkent_Metro_6.jpg
  13. Wikimedia Commons：ХАМИД ОЛИМЖОН（Прикли，CC BY 4.0）。 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hamid_Olimjon_Station_Plate.jpg
  14. Wikimedia Commons：УЗБЕКИСТАНСКАЯ（ShNajimova，CC BY 4.0）。 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:O‘zbekiston_metro_bekati.jpg
  15. Wikimedia Commons：“Мустакиллик майдони”入口（Bobyrr，CC BY-SA 4.0）。 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Entrance_station_Mustaqilliq_Maidoni.JPG
  16. Wikimedia Commons：XALQLAR DOʻSTLIGI（Jamshid Nurkulov，CC BY-SA 4.0）。 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Xalqlar_do‘stligi_metro_bekati_01.jpg
  17. Wikimedia Commons：“Kosmonavtlar”地面入口（Virtual trip，CC BY 4.0）。 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:タシュケント地下鉄_コスモナフトラル駅の出入口.jpg
  18. Wikimedia Commons：“Алишер Навои”站饰板（Schokifaktor，CC BY-SA 4.0）。 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Metrostation_Alisher_Navoiy_in_Taschkent_1.jpg

风格描述依据照片作出，未经实测。车站开放日期依据俄文维基百科的车站条目。